Radial Vane Louver Dämpfer
- THT
- Tianjin, China
- 25 Tage
- 2000
1. Es ist bequem und schnell zu öffnen und zu schließen, mit geringem Flüssigkeitswiderstand und einfacher Bedienung.
2. Einfache Struktur, geringe Größe, kurze Strukturlänge, kleines Volumen, geringes Gewicht, geeignet für großkalibrige Ventile.
3. Es kann Schlamm transportieren und die geringste Flüssigkeit an der Rohrmündung speichern.
4. Unter niedrigem Druck kann eine gute Abdichtung erreicht werden.
5. Gute Regelungsleistung.
6. Wenn der Ventilsitz vollständig geöffnet ist, ist der effektive Durchflussbereich des Ventilsitzkanals groß und der Flüssigkeitswiderstand klein.
7. Das Öffnungs- und Schließdrehmoment ist gering, da die Drosselklappen auf beiden Seiten der rotierenden Welle unter Einwirkung von Medium grundsätzlich gleich sind und die Richtung des Drehmoments entgegengesetzt ist, so dass das Öffnen und Schließen einfacher ist.
8. Die Dichtungsoberflächenmaterialien sind im Allgemeinen Gummi und Kunststoff, so dass die Niederdruckversiegelungsleistung gut ist.
9. Einfach zu installieren.
10. Der Betrieb ist flexibel und arbeitssparend. Manuelle, elektrische, pneumatische und hydraulische Modi können bearbeitet werden.
Radial Vane Louver Dämpfer
Der Mehrblatt-Radialschaufel-Luftklappendämpfer kann flexibel geöffnet werden. Alle Zugstangen sind mit Gelenklagern ausgestattet. Der Verbindungsmodus ist Flanschverbindung. Der Luftstrom ist gleichmäßig und der Prozentsatz der Einstellung ist genau. Das Öffnen der Proportionaleinstellung ist gleichmäßig. Das Design ist sehr vernünftig. Wird für den Lüftereinlass, den Gebläseeinlass, den Ansauglüftereinlass und das Luftkanal-Durchflussregelungsrohr verwendet.
Der Radialflügel-Luftklappendämpfer nimmt eine Differenzialverbindung an, und die Leitschaufel und die Welle sind durch Schrauben verbunden, und die Leitschaufel ist nach dem Öffnen der Löcher in der Leitschaufel mit der Welle verschweißt. Die Verbindungsplatte und die Pleuelstange der Regelklappe bestehen aus 2Cr13 anstelle von Gusseisen.
Der Radial Vane Louver Damper kann über einen elektrischen Antrieb, einen Zylinder und ein manuelles Schneckengetriebe angetrieben werden.
Besondere Aufmerksamkeitsanforderungen: Der Radialflügel-Lamellendämpfer ist in Links- und Rechtsdrehung unterteilt, die sich auf die Lüfterauslassrichtung bezieht. Kunden müssen Erweiterungszeichnungen vorlegen.
1. Es ist bequem und schnell zu öffnen und zu schließen, mit geringem Flüssigkeitswiderstand und einfacher Bedienung.
2. Einfache Struktur, geringe Größe, kurze Strukturlänge, kleines Volumen, geringes Gewicht, geeignet für großkalibrige Ventile.
3. Es kann Schlamm transportieren und die geringste Flüssigkeit an der Rohrmündung speichern.
4. Unter niedrigem Druck kann eine gute Abdichtung erreicht werden.
5. Gute Regelungsleistung.
6. Wenn der Ventilsitz vollständig geöffnet ist, ist der effektive Durchflussbereich des Ventilsitzkanals groß und der Flüssigkeitswiderstand klein.
7. Das Öffnungs- und Schließdrehmoment ist gering, da die Drosselklappen auf beiden Seiten der rotierenden Welle unter der Einwirkung von Medium grundsätzlich gleich sind und die Richtung des Drehmoments entgegengesetzt ist, so dass das Öffnen und Schließen einfacher ist.
8. Die Dichtungsoberflächenmaterialien sind im Allgemeinen Gummi und Kunststoff, so dass die Niederdruckversiegelungsleistung gut ist.
9. Einfach zu installieren.
10. Der Betrieb ist flexibel und arbeitssparend. Manuelle, elektrische, pneumatische und hydraulische Modi können bearbeitet werden.
Größe | DN100-DN4800 |
Nenndruck | 0,1 mpa |
Geeignetes Medium | Rauchgas, Staubgas, brennbares Gas |
Geeignete Temperatur | ≤425 ℃ |
Leckrate | ≤1% |
1. Die Herstellung erfolgt gemäß JB / T8692, und die Abmessungen von Angesicht zu Angesicht entsprechen GB12221.
2. Testen Sie nach dem Zusammenbau den Start- und Abschaltbetrieb, der viele Male einen flexiblen Betrieb und kein Hindernisphänomen erfordert.
Körper | Kohlenstoffstahl |
Rabatt | Kohlenstoffstahl |
Welle | SS420 |
Elektrischer Antrieb |